B2-UNITさんのXKクーペ の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年11月18日

  • ジャガー
    XKクーペ
    2006年07月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • B2-UNIT

  • マニアックスポーツカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

XKクーペについてのオススメポイント

  • ジャガーXKR-Sに乗りました。堂々としたボディにロングノーズの外観デザインは、ジャガーらしく、そしていかにも高級車スポーツカーらしい雰囲気です。デビューから数年経過したモデルですが、古臭くならない永続性のあるデザインです。古典的な正統派スポーツクーペのデザインを採用していたことが、今でも立派に通用している理由だと思います。リアシートがあり、4シーターのクーペボディながら、後席の空間はごく限定的なので、エマージェンシーです。これはデザインとの引き換えなので致し方ないところです。搭載エンジンはV型8気筒5.0Lのスーパーチャージャーです。XKR-Sにはチューンされて405kW(550ps)/680N・mのパワー&トルクを発生するシリーズ最強のエンジンが搭載されています。高速道路でアクセルを踏み込めば、豪快なサウンドを聞かせながら、文字通り背中を押されるような加速を示します。たちまちのうちに制限速度に達してしまうので、高速道路でもすぐにブレーキを踏まなければなりません。味の濃いマニアのスポーツカーと言う感じがしました。

XKクーペについての不満な点

  • インテリアのデザインが古い

XKクーペを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 古典的なスポーツカーの雰囲気がしました。

XKクーペ関連ページ

  • ジャガー
    XKクーペ
    2006年07月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 18位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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