momongaさんの500(チンクエチェント) の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-14 21:04:55.0

  • フィアット
    500(チンクエチェント)
    2008-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 見た目の可愛さは、内装にも走りにも

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.8

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    1.3

500(チンクエチェント)についてのオススメポイント

  • まずエクステリアに惹かれますね。ルパン三世時代の500の面影と現代風のパッケージング。効率やパフォーマンス、必然とは無縁のスタイリングの為のデザインです。可愛いです。メッキパーツもふんだんに使われていてほのかな高級感も漂います。室内もエクステリアの雰囲気に負けず、とてもマッチしています。ダッシュボードまわりの造形やカラーリングは乗っていても、500を感じるものになっています。単眼メーターのアイデアもこのスッキリ可愛いインテリアに一役買ってますね。操作ボタンもこだわりを感じる質感でシートも気持ちいいですね。イタリアって凄いです。
    日本のコンパクトカーに慣れてると、エンジンかけて走りだすとガッカリするかもしれませんね。エンジン音は昔の軽トラみたいだし、街乗りレベルでも室内騒音はけっこうあります。シングルクラッチATの変速音も心配そうな音をだしますし、乗り心地も安いマットレスのような感じです。パワーと燃費は満足出来ますが工業製品として見るならお勧めできません。でも雑な乗り味や音もこの車を好きになれば、良い味として感じられそうです。
    ファッションの一部として車を取り入れる方には大変お勧めな１台です。

500(チンクエチェント)についての不満な点

  • シングルクラッチのセミATならマニュアルのが良さそうです。可能ならCVTを導入して欲しいです。

500(チンクエチェント)を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 道具じゃなくてアクセサリーな感じです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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