momongaさんのプレオプラス の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-02-11 23:12:22.0

  • スバル
    プレオプラス
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • momonga

  • 驚異の燃費性能、衝突回避付き100万以下

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.0

プレオプラスについてのオススメポイント

  • 凄いです。今日本で一番お買い得なKコンパクトではないでしょうか?
    FFのノンターボで燃費33.4km/l!ハイブリットではありません。100パーセント減税達成!それに衝突回避システムを着けた車で94万!DAIHATSUすごいです、あ、スバル凄いです。とりあえず、OEMの事は忘れて、スバルバッジで出ています、凄い車が。
    メーターもデジタルで未来的?です。凄いのは車がエコ運転をトレーニングしてくれる事です。エコ運転が愉しくなってきます。
    シートや内装は色使いは中々ですが、軽量化の反動か決して快適空間とはなってないです。特に後席は頭上の余裕こそまあまあ有りますが、それ以外は快適とは別世界です。ステラの室内空間を見た後だと、ここまでして燃費性能求めるのもユーザーとしては迷います。後席はプラスアルファで二人乗りメインならまずまずかな。
    最大二人で、毎日ユースの実用車なら最強ですね。

プレオプラスについての不満な点

  • 730kgというダイエットと引き換えの後席は残念ポイントです。

プレオプラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 二人用ですね。

プレオプラス関連ページ

  • スバル
    プレオプラス
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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