momongaさんのアウトランダー の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-11 16:24:17.0

  • 三菱
    アウトランダー
    2012-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 燃費以外はガソリン車のメリット大

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.8

  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.7

アウトランダーについてのオススメポイント

  • PHVに比べて100万安いです。しかも電池やら何やらが無い分、３列目シートもあって、荷室の広さも使い勝手もアドバンテージがあります。燃費も2.4Gで14.4kmならこのサイズの車ではまずまずです。価格差を燃費で埋めるのは難しいでしょうからトータルコストを考えてもガソリンがお得でしょうね。
    スタイルは好き嫌いが別れるデザインですね。ノッペリとしたフラッシュサーフェスも一昔前の感覚ですし、トラックベースの四駆のような間延びしたプロポーションも古さを感じます。ただ、似てる車が有りませんので個性という意味ではこのデザインもありかも知れませんね。
    運転感覚は意外と見切りは良いですが、取り回しは楽とは言えない大きさですね。2.4リットルも車重に見合っていますので、もたつきを感じることはありませんでした。乗り心地はあくまでもマイルドでスポーティな走行とはいかないですね。三菱は走りを押してますが、腰の高さを感じます。車重は重くなりますがPHVのがスポーツマンですね。
    使い勝手とコスパならガソリン、スポーティさと環境性能重視ならPHVだと思います。

アウトランダーについての不満な点

  • デザインは古さを感じます。

アウトランダーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    PHVとは違う車のようです。
  • 運転後の感想について
  • 思ってたよ、街乗り重視な車でした。

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    2012-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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