すみれちゃんさんのeKカスタム の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年11月01日

  • 三菱
    eKカスタム
    2013年06月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • すみれちゃん

  • キリリとした面構え!

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

eKカスタムについてのオススメポイント

  • Tセイフティーパッケージに試乗させて頂きました。フロントのメッキグリルやエアロスタイルは現代的で素直にかっこいいと思いました。積まれているのは直列3気筒ガソリンターボエンジンです。最高出力64ps、最高トルク10kgf.mの動力性能を発揮します。街中を走らせてみると元気いっぱいです。アクセルを少し踏み増しすると気持ち良い加速をします。アクセルレスポンスは良好です。そしてまたブレーキが信頼できました。元気の良い車なのでストップさせるパワーは重要です。軽めの踏力でブレーキはコントロール出来ます。乗り心地は一言で言うとスポーティー。ロール剛性が高くあまりロールを許しませんが、サスペンションは許容ストロークの中でなめらかに動いていました。WINDING ROADは走れませんでしたが山坂道に持っていくと非常に楽しい車だろうと感じました。

eKカスタムについての不満な点

  • 内装の質感!

eKカスタムを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 燃費もなかなか期待できそうでした!

eKカスタム関連ページ

  • 三菱
    eKカスタム
    2013年06月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 大学時代は自動車部にも所属してジムカーナも経験しました(笑)父がクルマ関係の仕事をしているので、外車は沢山乗った事があります。その経験がこんな場面で活かせるとは!びっくりです。もっと早くにカーソムリエの事が知りたかったです(笑)でもこれからリポーターとして頑張ります!女性目線ですがよろしくお願いします〜〜(o^^o)

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:20代
     性別:女性
     職業:公務員
     家族構成 : 独身

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