momongaさんのギャランフォルティススポーツバック の試乗レポート・評価

• 

• 三菱

  ギャランフォルティススポーツバック

  2008-12-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  momonga

• 硬派スポーツハッチ

このクルマの評価

• 総合評価

  2.6

• 外観デザイン

  2.6

  インテリア

  2.7

  走りやすさ

  2.0

ギャランフォルティススポーツバックについてのオススメポイント

• デビュー当時からですが、新しい車としての魅力は有りません。ファストバックのイメージも日本では中々受け入れられませんね。この車は三菱が大好きな人にお勧めします。
  エクステリアは、GTO～VR4のイメージの下向きのいかつい顔、ランエボと共通ベースによるスポーティイメージ。質実剛健な内装。誰にも媚びない三菱セダン。ラリーアートだと高い運動性能が手に入りますが割高感が高くなりますし、もう少しでランエボになっちゃうので、三菱イメージで買うならスポーツのFFで良いでしょう。
  スポーツFFですが、運転感覚は一昔前のBMのMspo並みに固いですね。セダンとしては少し固すぎなくらいです。ロードノイズも結構入ってきますし、静粛性も低いですね。
  三菱のブランドイメージのみに価値を求めるなら、コスパの高い車です。

ギャランフォルティススポーツバックについての不満な点

• 価格的にはしょうがないですが、静粛性はもう少しですね。

ギャランフォルティススポーツバックを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 昔のスポーツセダンの感覚ですね。

ギャランフォルティススポーツバック関連ページ

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