momongaさんのデリカD：5 の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-11 00:33:33.0

  • 三菱
    デリカD：5
    2007-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • オンロード性能向上！クロカンミニバン

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.6

  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    2.7

    走りやすさ

    1.3

デリカD：5についてのオススメポイント

  • 本格的なオフロード性能を持つミニバン、この使い勝手はこの車の伝統です。砂浜で波打ち際まで入ってくるのは、パジェロとランクル100とデリカだけの頃がありましたが、今でもミニバンでここを狙ってくるのは三菱だけですね。
    もちろんオフロード性能は試乗では試せませんが、最低地上高やバンパーの角度を見ても期待できます。ミニバンとしては乗り降りは、最近のミニバンライバルと比べると不利ですが、室内の広さや使い勝手はひけをとっていません。先代のトラックのような着座位置より低くなってますので、運転感覚の違和感も少なくなりました。
    先代はノーマルでは山道で車酔いするほど、柔らかいサスペンションでしたが、この車は重心の高さは感じますが、コーナーではゆったりとしたロールと自然な収束で引き締められた感じがします。
    ガソリンもオンロードではストレスなく使えます。本気でオフロードいく人もあまりいないでしょうから、イニシャルコストとランニングの兼ね合いでエンジンを決めればいいと思います。

デリカD：5についての不満な点

  • スタイルは先代のシャープさが無くなり、もったりしていてがっかりしました。

デリカD：5を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 先代よりミニバンよりで、少しぶれてますね。どうせ作るなら、硬派と悪さを強調してほしかったです。ただ、オンロードの運転は楽になってます。

デリカD：5関連ページ

  • 三菱
    デリカD：5
    2007-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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