momongaさんのHS の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-09 01:19:30.0

レクサス

HS

2009-07-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

momonga
役目を終えたHV専用車

このクルマの評価

総合評価
2.4
外観デザイン
2.0

インテリア
2.5

走りやすさ
2.3

HSについてのオススメポイント

プリウスはトヨタでハイブリッドをECOユニットとしてブランド化しましたが、レクサスではECOなイメージはマイナスだと思われるような時代、ハイブリッドに高級イメージをいだかせるように専用車としてデビューした。と、そうしか思えない車です。
現状、お勧めポイントは見つかりません。スタイルもスピンドグリルは手に入れましたが、腰高でカッコ悪いし、内装も真ん中のコンソール大きすぎてカッコ悪いです。ボディの見切りも悪いですので、意外と大きめの車ですので運転は気を使います。
あと一年くらい売ると思いますが、購入はお勧めしません。次期型に期待します。

HSについての不満な点

カッコよさがないんですよね。レクサスのバッジを取ってもレクサスだとわかる車がブランドだと思いますが、Lマーク取ったらトヨタの車と変わらないと思います。

HSを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
プリウスのがカッコいい。プリウスの内装高級にしてレクサスマークつけて100万高くした方が売れそう。

HS関連ページ

レクサス

HS

2009-07-01 00:00:00.0 発売

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この試乗レポート筆者のプロフィール

- momonga さん
  
  検定ベストスコア： 100 点
  
  ランキング： 4位
車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

投稿者情報

都道府県：東京都
年齢：40代
性別：男性
職業：技術系
家族構成 : 既婚・子供なし