METAFIVEさんのミニペースマンの試乗レポート・評価

投稿日： 2017-10-23 20:33:10.0

ミニ

ミニペースマン

2013-03-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

METAFIVE
ディーゼルクーペ

このクルマの評価

総合評価
3.1
外観デザイン
3.4

インテリア
3.0

走りやすさ
3.0

ミニペースマンについてのオススメポイント

ミニクーパーD ペースマンに試乗しました。早速エンジンを掛けてスタートします。ディーゼルらしいアイドリング音がしますが、速度が40キロ超えたあたりからディーゼルの音は気にならなくなります。搭載されているのは、2L直列4気筒ディーゼルターボ。最高出力は112ps／4000rpm、最大トルクは27.5kgm／1750～2250rpmとかなりの高性能です。トランスミッションは6速ATです。車両重量は1410kgと重めですが、最大トルクを2000rpm以下で出すというスペックどおり、低回転から強力な加速を演じてくれます。回せばＤレンジのままでも5000rpm近くまで引っ張れる反面、流れに乗って走るならディーゼルならではの低回転トルクを生かし、キックダウンにほとんど頼らず速度管理ができました。乗り心地は固めながらバランスが取れた印象で当たりは柔らかですが、剛性感も感じます。ミニらしくクイックな感覚はありますが四輪の接地性は高く安定志向です。

ミニペースマンについての不満な点

スタイルに説得力がない。

ミニペースマンを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
ミニらしい部分があり良いです。

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ミニペースマン

2013-03-01 00:00:00.0 発売

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この試乗レポート筆者のプロフィール

- METAFIVE さん
  
  検定ベストスコア： 72 点
  
  ランキング： 27位
以前はクルマ関係の仕事をしていました。またディーラーに知り合い、知人が多いので試乗には困りません。素直な気持ちをレポート出来たら良いと思っています。宜しくお願い致します。

投稿者情報

都道府県：大阪府
年齢：50代
性別：男性
職業：技術系
家族構成 : 既婚・子供あり