METAFIVEさんのレジェンド の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-10-22 13:00:46.0

  • ホンダ
    レジェンド
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • METAFIVE

  • HONDAフラッグシップサルーン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

レジェンドについてのオススメポイント

  • レジェンドに試乗しました。ホンダの最上級セダンです。3モーターハイブリットのSH-AWDがセダンボディで試せます。ハイブリッドシステムはV型6気筒3.5リッターエンジンに加え、フロントに1個、リヤに2個のモーターを搭載した3モーターの仕様。発進時にリヤの2モーターで走り出すほか、走行条件によってエンジンを使って前輪だけで駆動するFF状態での走り、エンジンとモーターを使った4WDの走りなど、自由自在の走りを実現します。エンジンとモーターを合わせたシステム出力は281kW(382ps)で、圧倒的なパワーを備えています。車両重量は1980kgと重いですが、それを苦にしない実力であります。発進はモーターだけでスタートしますが、アクセルを踏み込めばすぐにエンジンが掛かります。市街地高速道路での走りもなめらかで路面を舐めるように走ります。また足回りからは尖った衝撃は皆無でサスペンションがうまく動いていることがわかります。またコーナーリングは独自のAWDシステムでMRスポーツカーように曲ってくれます。そのコーナリングは人工的なクセがなくあくまでもナチュラルです。また室内の静粛性も圧倒的で日本車は勿論、このクラス、世界を見渡してもかなり上位に入る静かさを実現しています。車両価格が680万円と高価ですが、内装の質感や装備を見渡すとバーゲンプライスと言うことが理解できました。

レジェンドについての不満な点

  • あまり人気がない

レジェンドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • トルクベクタリングは面白い装備でした。

レジェンド関連ページ

  • ホンダ
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    2015-01-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • METAFIVE さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 27位

  • 以前はクルマ関係の仕事をしていました。またディーラーに知り合い、知人が多いので試乗には困りません。素直な気持ちをレポート出来たら良いと思っています。宜しくお願い致します。

    投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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