LEXUS ISF オーナーさんのハスラー の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-07 19:37:57.0

  • スズキ
    ハスラー
    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • お洒落でちゃんと4人乗れるジムニー

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.3

  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    2.4

    走りやすさ

    2.3

ハスラーについてのオススメポイント


  • 660Xターボ4WDに試乗して来ました。

    先ず注目のエクステリアですが、実物と御対面すると、ネットや雑誌でイメージしていたよりボディサイズがかなり小さく感じました。

    純正の15インチのスポークデザインはスポーティーで純正のノーマルアルミホイールに見えずに格好良く感じました。

    愛嬌あるエクステリアとは打って変わりインテリアは良くも悪くも正直ワゴンRと変わり映えしない感じでしたσ(^◇^;)

    試乗は流れの良い国道バイパスのみの走行でしたので、オフロード走行においての走行性能は全くわからず申し訳ありませんが、信号スタートや合流時の加速また登坂路での走行は、ターボモデルでしたので常識的な速度で走る分には不満は感じないと思います(*^▽^*)

    NAモデルは試乗しなかったので何とも言えません。

    コーナリング時の足まわりは今のトールワゴン系の軽自動車に比べて随分ロールする気がしたのは私だけでしょうか(^◇^;)

    素人の私には計りかねますが、オフロード走行を考えての足まわりの設定だからなのでしょうねσ(^◇^;)

    ボディの見切りはスクエアボディ宜しくで良好でした(*^▽^*)


    エクステリアに惹かれて細かい事は余り気にせず衝動買いされてもきっと後悔しない素敵な軽自動車だと思います(*^▽^*)

ハスラーについての不満な点

  • CVTが車のSUV的イメージをスポイルしている様に感じました。

ハスラーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    もう少しクロカン的なSUVかと思っていましたがオンロードを走る分には普通の軽自動車でした。
  • 運転後の感想について
  • 林道をMTで走ってみたかったです(^◇^;)

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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