日本人で良かったさんの500X の試乗レポート・評価

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• フィアット

  500X

  2015-10-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  日本人で良かった

• チンクなエックス

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

500Xについてのオススメポイント

• 500Xクロスプラスに試乗しちゃいました。フィアットブランド初のコンパクトSUVですね。同じグループのジープから発売されたレネゲートの兄弟車で、プラットフォームやパワートレインなど共通化を図っています。外観は黄金比率を狙ったデザインではなく、ヘタウマ的なエッセンスを取り入れたもので、パッと見はほのぼの系に見えますが、500のDNAが入っているので男女共に愛されるエクステリアになっています。1.4Lのマルチエア16バルブインタークーラー付きターボ仕様のエンジンは125kW/250psを発生。9段オートマチックとフルタイム4WDが組み合わされるのは、クロスプラスだけですね。走りは案外どっしりしており、車高が高くてひょこひょこする挙動はありません。オンロード重視のサスセッティングになっています。静粛性も問題ありませんでしたね。

500Xについての不満な点

• ブランド力

500Xを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• おしゃれは５００同じ

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  500X

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