日本人で良かったさんのR8スパイダー の試乗レポート・評価

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• アウディ

  R8スパイダー

  2017-07-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  日本人で良かった

• アールハチなスパ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.7

R8スパイダーについてのオススメポイント

• R8スパーダーに試乗しちゃいました。やはりフロントにエンジンを積むクルマでは実現できない、ミッドシップスポーツならではの躍動感がエクステリアにみなぎっていますね。スパイダーならではのクーペとは異なる表情が与えられています。リアパネルのエアアウトレットを備える、カーボンファイバー製のソフトトップ収納部もミッドシップの美しさを際立たせていますね。。ソフトトップを開け放ったフォルムの均整の取れた美しさも見どころの一つですね。4WDシステムquattroは、従来のビスカスカップリング式に代えて電動油圧多板クラッチ式を採用。内装もメーターフード内一杯に広がる、高精細液晶画面で構成され、モダンな印象です。厳選された素材でていねいに仕立てられた内装の質感や色使いは圧巻です。動力性能は呆気ない程のパワフルさです。サスセッティングは超ハードながら、初期のダンパー当たりがソフトなので、十分日常で使用可能です。V10の咆哮は、退屈な日常を突き破る破壊力を持っていますね。

R8スパイダーについての不満な点

• 不満はございません

R8スパイダーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 何がなんだか分からない内に終了

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