METAFIVEさんのキャプチャーの試乗レポート・評価

投稿日： 2017-10-03 21:45:05.0

ルノー

キャプチャー

2014-02-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

METAFIVE
出来が良い

このクルマの評価

総合評価
3.3
外観デザイン
4.0

インテリア
3.2

走りやすさ
3.0

キャプチャーについてのオススメポイント

キャプチャープレミアムに試乗しました。早速エンジンを掛けてスタートします。搭載エンジンは直列4気筒1.2Lの直噴ターボ仕様、88kW/190N・mを発生します。6速のデュアルクラッチとの組み合わせで軽快な立ち上がりの加速をみせます。デュアルクラッチでギクシャクした場面があるか、試乗中は意地悪に観察しましたが、滑らかで変速ショックもなく非常に賢いトランスミッションだと感じました、出来が良いです。やや硬めの味付けがなされた足回りも好印象。高めの最低地上高を設定したクルマは得てして、乗り心地の悪さや安定性の不足などが出やすいが、キャプチャーはそんなネガも無かったです。フランス車らしい乗り心地も場面によっては見せてくれて、乗り心地もスポイルしない、上手くチューニングされた足回りです。市街地から高速道路まで走りましたが、やはり足回りのチューニングでは、やはりヨーロッパのメーカーは上手いなと改めて感じさせられた。

キャプチャーについての不満な点

知名度が低い

キャプチャーを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
チューニングが絶妙

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ルノー

キャプチャー

2014-02-01 00:00:00.0 発売

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この試乗レポート筆者のプロフィール

- METAFIVE さん
  
  検定ベストスコア： 72 点
  
  ランキング： 27位
以前はクルマ関係の仕事をしていました。またディーラーに知り合い、知人が多いので試乗には困りません。素直な気持ちをレポート出来たら良いと思っています。宜しくお願い致します。

投稿者情報

都道府県：大阪府
年齢：50代
性別：男性
職業：技術系
家族構成 : 既婚・子供あり