METAFIVEさんのeKスペース の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-09-29 20:50:51.0

  • 三菱
    eKスペース
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • METAFIVE

  • ファミリーユース

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

eKスペースについてのオススメポイント

  • Gに試乗しました。全高があるので乗り込みは頭を下げずに入れるので楽です。早速エンジンをかけてスタートします。搭載エンジンは直列3気筒、最大出力48馬力、最大トルク6kgf.mを発生します。エンジンのアイドリング音は3気筒らしいカラッとした音です。発進の立ち上がりはリーズナブルなトルク感があり好印象。CVTは市街地を走る程度ではエンジン回転だけ上がり、後からスピードが付いてくるような事も無く良好な設えです。静粛性も頑張っています。こもり音が少ないので、車内での会話もやり易かったです。乗り心地はロールを許しますが、ロールスピードを上手くコントロールしているので、怖さもなく自然な感じです。ステアリングは軽めの設定ですが、路面状況は確実に伝えてくれるので頼りになります。

eKスペースについての不満な点

  • 内装の質感

eKスペースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 運転しやすいです

eKスペース関連ページ

  • 三菱
    eKスペース
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • METAFIVE さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 27位

  • 以前はクルマ関係の仕事をしていました。またディーラーに知り合い、知人が多いので試乗には困りません。素直な気持ちをレポート出来たら良いと思っています。宜しくお願い致します。

    投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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