日本人で良かったさんのフリード+ の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-09-29 14:04:31.0

  • ホンダ
    フリード+
    2016-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 日本人で良かった

  • 引き算でも+とはこれいかに

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.0

フリード+についてのオススメポイント

  • ハイブリッドGホンダセンシングに試乗しちゃいました。ご存じフリードの5人乗りバージョンです。確かに7人乗りは便利です。何と言っても、合法的に7人乗れるのですから。しかし大半の方は５人乗車以上は年に一度あるかないか。下手すれば２年に一度。そんな福引の3等賞みたいな頻度の為に、お高い2人掛けシートはお邪魔以外の何物でもないですね。内外装は当然フリードと共通です。ラゲッジが飛び切り広くセンタータンクレイアウトの恩恵を感じます。走りはi-VTECエンジンと、高出力モーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたHYBRID i-DCDを搭載して力強い走りです。ギアチェンジ中のトルク低下をモーターが補うのでパワフルに感じますね。足回りもそのパワーを伝える固めのセッティングで頼りになりますね。

フリード+についての不満な点

  • どうしてフロントグリルは飴細工みたいなプラスチッキーなのか

フリード+を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 5人乗りが使いやすいです

フリード+関連ページ

  • ホンダ
    フリード+
    2016-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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