日本人で良かったさんのCR-Z の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-09-27 21:25:32.0

  • ホンダ
    CR-Z
    2010-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • 日本人で良かった

  • ハイブリッドスポーツ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

CR-Zについてのオススメポイント

  • アルファに試乗しちゃいました。80年代にFFライトウエイトスポーツCR-Xが誕生し、その栄光と精神を引き継ぎCR-Zが生まれました。外観は現代風にCR-Xをアレンジした風に見えて、特にリアスタイルはその血を色濃く残しています。内装もメータークラスターにタコメーターを配して、ドライビングに集中できるスタイルになっています。シートもバケットタイプでホール性に優れたシートです。エンジンは1.5リッターにIMAハイブリッドシステムで電動パワー的に、モーター出力を使うことで、ハイブリッドスポーツとして独自のポジションを築きました。実際に走らせると、スルスルとモーターでアシストさるのは初めての感覚でした。足回りも意図的に固められて、適度なスポーツ走行を楽しみのに最適だと思いましたよ。VTECHのハイカム切り替え後のエンジン音は格別でした。足回りも適度に引き締められ、固めではありますがスポーツハッチらしく好感がもてましたね。

CR-Zについての不満な点

  • FFなのでフロントノーズが分厚い

CR-Zを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • セカンドカーに1台

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    2010-02-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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