METAFIVEさんのウインド の試乗レポート・評価

• 

• ルノー

  ウインド

  2011-07-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  METAFIVE

• ライトカジュアルオープン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.3

ウインドについてのオススメポイント

• ルノーウインド、ベースグレードに試乗しました。サイズもちょうど日本の5ナンバーに収まるサイズで全長も4メーターを切る小ささ。これは日本では扱いやすいサイズです。エンジンは1600CC直列4気筒エンジンです。最大出力134馬力、最大トルク16.3キロで軽いボディを想定に走らせることが可能です。特にオープン状態では風の巻き込みが計算されているようで、頭の上を風がそよぐ程度で嫌な横風などが入り込まない設計になっています。出足は自然な力感で好感がもてました。市街地ではキビキビとしたハンドリングをしめし、高速道路では逆に落ち着いた挙動をしめしました。恐らく空力特性が良いのだと思います。クローズ状態では静粛性も高いです。スタイルがかっこいいのでオススメのオープンカーだと思います。

ウインドについての不満な点

• 販売台数が少ない

ウインドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 楽しい車でした

ウインド関連ページ

• 

• ルノー

  ウインド

  2011-07-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの ウインド の試乗レポート・評価

• 

  風をあつめて
  とっきんさんの投稿

• 

  デザインスタディのようなクルマ
  B2-UNITさんの投稿

• 

  サブマリン？
  でんでんさんの投稿

• 

  かっこいい見た目
  こうさるさんの投稿

• 

  センス良いクルマ
  細橋龍宏さんの投稿

• 

  粋
  パン君さんの投稿

• 

  乗り心地重視フレンチオープン
  自動車研究員さんの投稿

• 

  カッコかわいい
  みくさんの投稿

• 

  ルノーの遊び車
  kazuさんの投稿

• 

  風を感じるルノー
  ファ爺さんの投稿

• 

  おフランスの快感製造マシン
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  快楽指数の高いシティコミューター
  Leaperさんの投稿

• 

  どこでも目立てるファッションスポーツカー
  ryooonoskeさんの投稿

• 

  楽しくて爽快！
  Rouge RX-7さんの投稿

• 

  ゴーカートの様なマニュアルミッション車
  Kerokero KEROTAさんの投稿

• 

  こんなに可愛いのにライトウェイトスポーツ
  momongaさんの投稿