METAFIVEさんのギブリ の試乗レポート・評価

• 

• マセラティ

  ギブリ

  2013-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  METAFIVE

• マセラティデザイン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  3.3

ギブリについてのオススメポイント

• マセラティギブリ Sスカテナートに試乗しました。特別仕様車になります。エクステリアデザインはマセラティらしいデザインになっています。盛り上がった前後のフェンダー、低い位置にあるフロントグリルなどマセラティの文法通りにデザインをされています。室内も本革シートやマセラティのインテリアのシンボルになるアナログ時計など今までのマセラティオーナーを満足させる仕上げになっています。車の幅は1.9メーターを超え長さも5メーターに迫る大きさなので室内空間は大変広くとられています。エンジンは3リッターV6エンジンにターボチャージャーぷらす。410馬力56.1キロのトルクは伊達ではありません。エンジンを掛けるとイタリアの高級車らしい音がします。つまりスポーツカーのような音です。ギアをニュートラルに入れて、ブリッピングすると本当にスポーツエンジンのような回転感です。スタート立ち上がりはジェントルな感じですが、少しアクセルを踏み込むと直ぐにブレーキを踏まないといけない速度域になります。静粛性も合格点が付きます。また驚いたのは乗り心地の良さです。固めではありますが、しなやかさが抜群でこれなら長距離も疲れにくいと感じました。アジリティも確保されていて、その気になればWINDING ROADで気持ちよく走らせることができます。

ギブリについての不満な点

• 燃費が悪い

ギブリを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 大きな車です

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