tanuzouさんのキャスト の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年09月24日

  • ダイハツ
    キャスト
    2015年09月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • tanuzou

  • ハスラーの対抗馬

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    2.7

キャストについてのオススメポイント

  • 3つのデザインバージョンを用意したこと
    ミラジーノの後継車のような「スタイル」、スポーティさを演出した「スポーツ」、ハスラーの対抗馬であるSUV風の「アクティバ」とユーザーの好みに合わせた選択ができます。

    必要十分な室内空間
    車高160cm程度と、軽の148cmという車幅制限からは、まともに走れるのは160cm程度となります。
    このクルマの室内空間は必要にして十分なもので、室内幅が狭いと感じがちな、さらに車高の高いワンボックスタイプと比較すると、比較的バランスが取れています。

    ターボなしでもなんとか乗れる動力性能
    FFだと850kgとワンボックスタイプよりは軽量です。
    ただし、ミライ―スのようにターボなしで問題ないと言えるレベルではありません。

キャストについての不満な点

  • イマイチの走行性能
    常にすこしユラユラしているような腰高感があります。ワンボックスタイプのようにフラフラではありませんが。
    ブレーキもタッチもイマイチですが、効きは悪くありません。

    軽自動車としては高い価格設定
    おススメグレードがナビなど別で170万円と軽自動車といえる価格なのかは疑問を感じますね。

キャストを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • コーナーリングは軽としてもイマイチな感じです。
    腰高な印象で常に少しユラユラしているような落ち着きのない乗り心地です。
    近所の足としてなら問題ないレベルだとは感じますが、これで遠くに行くのは私なら避けたいですね。

キャスト関連ページ

  • ダイハツ
    キャスト
    2015年09月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア: 72 点

      ランキング: 25位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県:埼玉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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