tanuzouさんのキャストの試乗レポート・評価

投稿日： 2017-09-24 02:37:39.0

ダイハツ

キャスト

2015-09-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

tanuzou
ハスラーの対抗馬

このクルマの評価

総合評価
3.1
外観デザイン
3.0

インテリア
3.2

走りやすさ
2.7

キャストについてのオススメポイント

３つのデザインバージョンを用意したこと
ミラジーノの後継車のような「スタイル」、スポーティさを演出した「スポーツ」、ハスラーの対抗馬であるSUV風の「アクティバ」とユーザーの好みに合わせた選択ができます。

必要十分な室内空間
車高１６０cm程度と、軽の１４８cmという車幅制限からは、まともに走れるのは１６０cm程度となります。
このクルマの室内空間は必要にして十分なもので、室内幅が狭いと感じがちな、さらに車高の高いワンボックスタイプと比較すると、比較的バランスが取れています。

ターボなしでもなんとか乗れる動力性能
FFだと８５０kgとワンボックスタイプよりは軽量です。
ただし、ミライ―スのようにターボなしで問題ないと言えるレベルではありません。

キャストについての不満な点

イマイチの走行性能
常にすこしユラユラしているような腰高感があります。ワンボックスタイプのようにフラフラではありませんが。
ブレーキもタッチもイマイチですが、効きは悪くありません。

軽自動車としては高い価格設定
おススメグレードがナビなど別で１７０万円と軽自動車といえる価格なのかは疑問を感じますね。

キャストを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
コーナーリングは軽としてもイマイチな感じです。
腰高な印象で常に少しユラユラしているような落ち着きのない乗り心地です。
近所の足としてなら問題ないレベルだとは感じますが、これで遠くに行くのは私なら避けたいですね。

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ダイハツ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

- tanuzou さん
  
  検定ベストスコア： 72 点
  
  ランキング： 26位
どちらかというとコンバクトかーが好きです。国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

投稿者情報

都道府県：埼玉県
年齢：40代
性別：男性
職業：IT系
家族構成 : 既婚・子供なし