ニヨピさんのCLAクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-01-28 14:59:32.0

  • メルセデス・ベンツ
    CLAクラス
    2013-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • ニヨピ

  • ダイムラークライスラーの残党

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

CLAクラスについてのオススメポイント

  • ＜外観＞
    文句なしにカッコいいです。
    多少の犠牲を払ってもミドルサイズ4ドアクーペ
    のフォルムを具現化させた試みは誰の目に見ても成功でしょう。今後、このサイズの4ドアクーペは流行るんじゃないでしょうか。

    ＜価格＞
    Cクラス以下の値段で買える最安値の4ドアメルセデス。
    更に購入時にメルセデスケアを利用すれば、場合によっては競合プレミアムブランドより安く済むのではないでしょうか。

    ＜燃費＞
    180の試乗車で13km/lでした。

    ＜安全性＞
    メルセデスが、ボルボと共に安全性に対して長い間莫大な費用を投じて研究してきたなんてことは意外に知られていない。
    このCLAにもCPAプラスというミリ波レーダーを用いたデバイスが着いています。

CLAクラスについての不満な点

  • ・ミッションは最悪。とにかく雑でせわしない。パワーを多段化で補おうという思想はわかるが、まるで素人が作ったチューニングカーのようなフィーリングだった。
    ・内装 については、展示車に触れる際に一度見てもらいたい部分がある。ドアを開き切った時に見えるダッシュボードとコンソールの端の部分。200万円台後半の国産車の光景がそこに広がっている。もし、隣にCクラスが置いてあるなら乗り比べるといいだろう。CLAに込められたメッセージが分かるはずだ。
    ・CPAプラスはオプションであり、Cクラス未満の車向けの下位デバイスだ。Cクラス以上からは別の上位デバイスが着いている。
    ・FFです

CLAクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    最善か無か、どちらかなら無の方ですかね
    お金の掛け方に、クライスラー時代のベンツの臭いがします
  • 運転後の感想について
  • 見た目は抜群なだけに、非常に惜しいです。
    非力で官能とは無縁のエンジンとミッションで購入候補から外れる人も多いのでは。
    特にあの調子の悪いセレスピードみたいなミッションにはメルセデスの優雅なイメージを木っ端微塵にされました。

CLAクラス関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    CLAクラス
    2013-07-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • ニヨピ さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 191位

  • ボルボV60とスイフトスポーツを所有。今は二輪にお熱。 只今中古で条件の良いダッヂバイパーを狙っております。

    投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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