みーちゃんさんのアクア の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-04-06 17:07:36.0

  • トヨタ
    アクア
    2011-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • みーちゃん

  • コミューターとして使うなら便利

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.0

アクアについてのオススメポイント

  • 手ごろなサイズとハイブリッドの燃費の２点は申し分ないところ。サイズは街中をはじめとして、田舎の細い道や、路地まで入って行っても特に不満のないサイズのクルマだと思います。燃費はハイブリッドということもあり、特に特殊なテクニックを使わなくても、リッターあたり20キロを余裕で超える燃費をたたき出します。郊外の流れのよい道を60キロ前後のスピードで流していると、リッターあたり25キロを余裕で超えてしまいます。高速道路になるとさすがにモーターのみで走るということはできませんが、それでも1500㏄のエコエンジンを搭載しているだけのことはあり、これまたリッターあたり25キロ近い燃費となりました。移動の手段としては素晴らしい乗り物だと思います。

アクアについての不満な点

  • 後部座席の室内の狭さ。
    身長１７５ｃｍの大人が後部座席に乗ると、頭がつかえます。圧迫感もあり、長い距離だと厳しいかも。また、荷物積載スペースも狭く、大きな荷物を載せるときは工夫が必要。工夫しても載せられないケースがあると思います。
    リアゲート開口部の地上からの高さも高め。女性とか力持ちじゃない人は、荷物を載せるのが大変かもしれません。

アクアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    後部に行くほど下がっていくラインのルーフでカッコいいなぁ…と思っていたのですが、後部座席に乗ってビックリ！天井に頭つかえるし、圧迫感がかなりあります。また、後部の視界もイマイチでした。
  • 運転後の感想について
  • 街中で普通に流れに乗って走るには必要十分な動力性能だと思います。ちょっとアクセルを踏んでやれば、流れをリードすることも可能です。とはいえ…トヨタのハイブリッドの機構上の問題なのかもわかりませんが、レスポンスが悪いです。アクセルをドカンと踏んでも、ワンテンポ以上遅れてぐわーーーーーと加速始める感じ。もうちょっとなんとかならんもんかと思います。
    運転席からの視界という点では、後方の見切りがちょっと悪いような気がします。デザイン的なものだと思いますが、リアウインドウが狭すぎ。慣れないと見切りの悪さでちょっと怖い思いをするかもしれません。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • みーちゃん さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 213位

  • 投稿者情報

     都道府県：三重県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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