absolute0307さんのフリード の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-02-26 15:27:58.0

  • ホンダ
    フリード
    2016-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • absolute0307

  • 本当にちょうど良いのはガソリン車

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.2

    走りやすさ

    3.7

フリードについてのオススメポイント

  • ガソリン仕様のGホンダセンシングCパッケージ6人乗りに試乗しました。
    まず感じたのはガソリン車でもパワフルに感じ、加速でも不満な点はありませんでした。CVTのセッティングも違和感がなくスムーズでした。
    また、一番驚いたのはお手頃な値段の車なのに意外と静粛性が高い点でした。先代よりもワンランク上の車という感じでした。
    内装もステップワゴン同様に木目調パネルが使われているのには驚きでした。シートも先代より大きくなり、作りも悪くないです。
    この内容でガソリン車最上級グレードの「Gホンダセンシング」が210万円。買い得感のある価格だと思います。もちろんCパッケージやLEDヘッドライト、ナビ等のオプションを入れると段々値段は上がりますが…

フリードについての不満な点

  • 試乗で感じたのは、リアの安定性が少しイマイチかなと感じました。少しハンドルを切るとリアが唐突に横に揺れる感じがしました。
    また、確かにGホンダセンシングは210万円で買い得ですが、せめてLEDヘッドライトやアルミホイール位は標準装備にしてほしかった。もしくはハイブリッド専用グレードのEXのガソリン仕様があれば更に選択肢は広がりユーザーも喜ぶと思います。
    また、ステップワゴンスパーダみたいなエアログレードが今回のモデルチェンジで無くなってしまった点。先代もエアロ付グレードは売れていたのでマイナーチェンジで追加されることを願います。実際オプションでモデューロや無限のエアロを付けるとカッコいいですが、値段はかなり高くなってしまいます。
    また、3列目のシートが未だに跳ね上げ式という点。これがワンタッチで跳ね上げる事が出来るなら良いんですが相変わらず操作は重めで女性は少し苦労しそうです。また、跳ね上げると斜め後方の視界が大幅に下がります。

フリードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 細かな課題はありますが、この値段であの質感や装備は納得です。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • absolute0307 さん

      検定ベストスコア： 77 点

      ランキング： 255位

  • 国産車、特にホンダ車の事はおまかせ下さい！

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 独身

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