NAIさんのEクラスワゴン の試乗レポート・評価

投稿日： 2016-12-13 02:19:32.0

  • メルセデス・ベンツ
    Eクラスワゴン
    2016-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • NAI

  • ５０歳から乗りたい、大人のビジネスクラス

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.6

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    4.6

    走りやすさ

    4.3

Eクラスワゴンについてのオススメポイント

  • 道路を走るビジネスクラスというのが、もっとも適した車ではないかと思います。
    まず、しっかり仕上げられた足回りは、深いな振動を吸収しつつも、ちゃんと路面からの情報をドライバーに伝えてくれるのですが、絶妙なのはそれに対して、緻密な電子制御やトラクションコントロールがふんわり介入して、安定感抜群の走りを提供してくれるところです。
    この車格と重量があると、高速のジャンクションなどでは、アンダーステアを呼び込みやすいのですが、このベンツはワゴンであることを忘れるような安定感かつ、かなりのスピードでもコーナーをスイスイと走り抜けてしまいます。
    内装のレザーシートも、重厚かつソフトな生地で、柔らかい乗り心地にも関わらず高速走行に耐えるだけのホールド性を有していますが、他のメーカーとくらべて特に感じるのは、シート横幅のゆったり感で、慎重１８０ｃｍで、そこそこ横幅のある私でも、まるでソファーで寛いでいるような感覚で座ることが出来ます。
    ベンツに乗るたびに思うことですが、Ｅクラス以上のベンツが似合うようになるのは、、おそらく５０歳を過ぎてからです。

Eクラスワゴンについての不満な点

  • 内装が割とクラッシックなので、近代的な車のデザインを好む方にはすこし退屈かもしれません。

Eクラスワゴンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 長距離ドライブ、町乗り、どちらも文句なく快適で、社内も静かで質感も高く、欠点といえば他社の同程度のグレードと比較して価格が高いと言う事くらいだと思います。
    ただ、搭載されているエンジン、足回り、内装、電子制御などを考えると、この値段になっても仕方ないか、もしくは安いくらいではないかと思ってしまいますが、そこは車に何処まで求めるのかによって、大きく判断の分かれるところです。
    ４０代の私には、まだ過ぎた車だと気後れするところがあるので、５０台に入ったら所有したい一台です。

Eクラスワゴン関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    Eクラスワゴン
    2016-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • NAI さん

      検定ベストスコア： 87 点

      ランキング： 154位

  • 現在、仕事の関係でドイツで働いています。 仕事柄、様々な欧州車に乗る機会があるので、国産車と欧州車の比較だけではなく、欧州車と欧州車の比較など、できるだけわかりやすく書いてゆけたらと思っています。

    投稿者情報

     都道府県：長野県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供なし

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