TT_RS5さんのRS5 の試乗レポート・評価

• 

• アウディ

  RS5

  2010-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  TT_RS5

• 優美でしなやかな猛獣！

このクルマの評価

• 総合評価

  5.0

• 外観デザイン

  5.0

  インテリア

  5.0

  走りやすさ

  5.0

RS5についてのオススメポイント

• Audiの中でもニッチな車種であるRS5ですが、クルマをよく知らない人でも、この優美でミニマルな雰囲気に満ちたオーラが、ただならぬ雰囲気を感じ取れると思います。高速でも怒涛の威圧感で、さっさと道を譲ってもらえます。やはりRSはSとは全くの別物です。
  エクステリア、インテリア共に華美な装飾は排除した飽きのこないミニマムなドイツデザイン。本当に飽きのこない素晴らしい造作。
  搭載エンジンは4200cc V8、最高出力450ps/8250rpm、最大トルク43.8kgm/4000～6000rpm、7速Ｓトロニックで瞬時の加速。クワトロ仕様で20インチタイヤを履いているため、乗り味はかための印象があります。しかし安定性は抜群で、さすがクワトロです。怒涛の加速、吸い付くようなコーナーリング、フルブレーキからの安定感はお見事です。
  想像よりも加速に対しての体感Gが凄く迫力ある加速を実感！さらにコーナリングも秀逸。オンザレールでアンダーを抑えた走りには想像以上のスピードで駆け抜けます。自分の運転技術が上手くなった錯覚を覚えてしまいます。
  驚異的なパフォーマンスを示しますが、日本の道路事情においてはなかなかスペックを生かしきれないと思いますが、そこは所有する優越感ということで。
  華美な演出を好まない、ドライビングをこよなく愛し、知的な大人の男性に乗っていただきたい。

RS5についての不満な点

• 燃費は正直厳しいですが、気にするレベルではないかと。
  不満ではないが、あまりにシンプルなので、ついプチカスタムをしたくなります。自分のRS5はブレーキキャリパーをイエロー塗装＆フェイス面をブラッシュド加工。フロントナンバープレートを1段下げ。サイドにV8エンブレムとAudi Sportステッカー、リヤにquattroとゲッコーエンブレム。ライトにライトスモーク等々。
  ついついやりたくなってしまいます。

RS5を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• TTRS、C63、M4など経験した後でのRS5ですが、総合的に最高の1台と自負できます！
  所有する満足度は非常に高く、40歳代の大人のコダワリが強いエグゼクティブユースなスーパークーペ。
  乗る人を選びます。

RS5関連ページ

• 

• アウディ

  RS5

  2010-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの RS5 の試乗レポート・評価

• 

  ダウンサイジングV6ターボの出来は？
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  さらに速くなった車
  こすげーさんの投稿

• 

  スパルタンなクーペ
  クロノノモモさんの投稿

• 

  鋭いエンジンに脱帽
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  イカツイクーペ！
  すみれちゃんさんの投稿

• 

  アールエスなゴ
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  上質で過激なスポーツＲＳ５
  Zero Fighterさんの投稿

• 

  怒涛の加速
  細橋龍宏さんの投稿

• 

  エアロが決まってる
  カーソムリエCEOさんの投稿

• 

  レーシングカー
  aduma112さんの投稿

• 

  緻密で色気もあるクーペ
  パン君さんの投稿

• 

  セレブなGT-R R35
  アルファードさんの投稿

• 

  0-100加速4.5秒のモンスター
  kazuさんの投稿

• 

  そろそろ最後の自然吸気高性能
  momongaさんの投稿

• 

  最も強靭なクーペ
  ファ爺さんの投稿

• 

  最高です。
  FOCUSさんの投稿

• 

  ラグジュアリー&スポーティー
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  スーツの似合うスーパーカー
  なぐさんの投稿

• 

  超弩級クーペ
  みくさんの投稿