mascoさんのエクスプローラー の試乗レポート・評価

• 

• フォード

  エクスプローラー

  2011年05月 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  masco

• コストパフォーマンスに優れたSUV

このクルマの評価

• 総合評価

  4.2

• 外観デザイン

  3.6

  インテリア

  4.4

  走りやすさ

  4.0

エクスプローラーについてのオススメポイント

• 日本ではフルサイズと呼べるこの大きさをフルに生かしたクルマです。７人乗りのSUVとして、３列目シートがこれだけ広く使えるクルマはそうそうないと思います。静粛性も素晴らしい。おそらくドアのシールやガラスに工夫がされているのでしょう。自分が鳴らしたクラクションの音さえ小さく感じるほどです。この巨体をなんと2.3Lで引っ張るのですから大したものですね。ターボの利き方が良いのか、力不足は全く感じません。税金も安いですし、言うことなしです。長距離走行でも疲れない分厚く大きめのシートも魅力的ですね。
  マイナー前のデザインの方が塊感はありましたが、現行モデルの厳つい顔はこのクルマの性格に合っているような気がします。インテリアの質感も高く、最上級モデルのタイタニアムは、クラストップの質感とさえ言っても過言ではない。安全装備も充実しており、バックモニターの明るさには夜間助かってます。
  これだけの装備でこの価格は間違いなくバーゲンプライスと言えます。買ってよかったと思えるクルマですね。

エクスプローラーについての不満な点

• 左ハンドルしかない事。右ハンがあれば、倍以上売れてたと思います。
  ハイビームやフォグランプの光量がちゃっちい事。
  オプションで綺麗に入るようになったナビですが、この性能でこの価格はボッタクリ。タッチパネルの応答が悪すぎる。
  リアデザインがフォレスターに似すぎていること。

エクスプローラーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  想像以上に静かでした。
• 運転後の感想について
• 視認性の良さ、静粛性に驚かされました。
  これで2.3L？？？
  FFである事にとやかく言う人もいるようですが、今やSUVは昔の高級セダンと同等の扱いです。そういう意味では街乗りSUVとしてはコスパ最高。この価格で太刀打ちできる他のクルマはないんじゃないでしょうか？

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  2011年05月 発売

  

   

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