ヒトチャンさんのシエンタ の試乗レポート・評価

投稿日： 2016-06-27 19:33:49.0

  • トヨタ
    シエンタ
    2015-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • ヒトチャン

  • 気兼ねなく乗れる信頼できるファミリーカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    3.7

シエンタについてのオススメポイント

  • 大型・中型のミニバンは比較的運転する機会や、同乗する事も多いのですがシエンタクラス（フリード）？
    はあまり触れたことが無く、また興味の対象ではなかったのですが、今回会社の社有車の代車として1日ガソリンのGを貸して頂きました。
    一言で言って、ボディ剛性ウンヌンは上手く説明できませんが、塊り感！！とは言いすぎでは有りますが、サスペンションを支える土台がしっかりしていて、それがハンドルを切った際や、ブレーキングの際の安心感になっているように感じました。
    また、内装もシンプルながら良くまとまっており、色彩も含め好みは有るとは思いますが個人的には、とても好感が持て、その使い勝手良く、ブラインドタッチ的な自然な操作が可能でした。
    また、その選ばれる大きなポイントの一つにそのボディーサイズに有ると考えますが、市街地で使うのにストレスフリーで、大きすぎず、小さすぎず　　少々飛躍してしまいますが、商用車がメインのサクシード・プロボックスと長さ・幅が近いのも、このサイズが使い易いサイズの一つなのかな？と勝手に想像してしまいました。

シエンタについての不満な点

  • 〇エンジンパワー　出足は少々過敏にアクセルに反応するのですが（踏み間違いはToyota Safety Sense Cでカバー出来るでしょうが、もう少し穏やかでも）、中速域以上では力不足を感じました。　

    〇Toyota Safety Sense C　出来れば他車でのオプションでの価格を見る限り、Toyota Safety Sense Pに統一してスケールメリットを更に引き出して貰えたらと思いました。

    〇私は気にならないですが、運転席からボンネットが見えないのは、運転に自信が無い方々には不安なのでは？
    　（私の周りの奥様方はコーナーセンサーを選ばれている方が多いです。）

シエンタを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    エンジンパワーとToyota Safety Sense C以外は不満が無く、ファミリーユースだけでなく、アウトドアや商用車的にも使い勝手が良さそうなところ、正直あまり興味の無いジャンルの車だけに、失礼ながらもの凄くまともな作りに驚きました。　
  • 運転後の感想について
  • もう少し安くシンプルなグレードで、5人乗り仕様が有れば購入検討に入れたいと思いました。

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    2015-07-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • ヒトチャン さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 121位

  • 投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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