Naminori1173さんのロードスター の試乗レポート・評価

投稿日： 2016-03-18 08:57:00.0

  • マツダ
    ロードスター
    2015-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Naminori1173

  • 休日ドライブが楽しくなる最高のクルマ♪

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.0

ロードスターについてのオススメポイント

  • オープンカーはニュービートル、ポルシェボクスターに続いて３台目のレンタルですが、このロードスターは最高に楽しくて終始オープンで走行しました。パワー&トルクが特に高い訳でも無いですが、1000kgそこそこの軽いボディには十分なスペックです。サウンドもチューンされている様に感じられました。
    ドライブの道中、ちょっとした峠道を走行しましたが、回頭性はとても良く、ハンドルを切れば思った方向にリニアに向いてくれます。ゴーカート感覚と言う表現がありますが、まさにこのクルマのための表現ですね。気になる幌は手動式ですが、下手にモーター付けてトロトロ開閉するよりも軽量化に貢献出来るし何より手動の方が素早く開閉出来ます。
    今回、マツダコネクトのカーナビが付いていましたが、ナビシートの嫁は直ぐに使いこなしておりました。最近の完璧なマップに比べれば詳細地図で多少荒さが感じられるかも知れませんが、目的地に到着出来ない事などはなく、あくまで社外ナビの完成度が高いだけです。

ロードスターについての不満な点

  • オープンカーならではの車内の狭さと小物の置き場が少ないのは楽しさとの引換えですね。快適性を求めるならミニバンでドライブした方が良いです。アドレナリンが湧き出る程の楽しさが得られるかはドライバーの考えですが。

ロードスターを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    乗り辛いだけのクルマと思っていたが、最高に楽しいクルマでした。
  • 運転後の感想について
  • 帰りに愛車キューブに座った際、ハイエースに乗っている感覚だった程、ロードスターはローポジションでしたが、全く苦では無く楽しさ満点でした。

ロードスター関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Naminori1173 さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 263位

  • 20代でD21テラノ(TD27,VG30)、ランクル80(1HD-T)、スペースギア(4G64,4M40)、ビッグホーン(UBS69)などの4WD車を各々６〜8インチ程のリフトアップ仕様にして乗り、30代ではレガシー(BG5)、レグナム(4G93)、アルトワークス550(CM11Vダートラ仕様)などの4WDを経て実用的なCC25セレナ(FF)に乗り、40代の現在ではエクストレイルハイブリッドに至っております。車歴総数は３日間のためにナンバー取得した２万円で買ったミラから７年間乗ったセレナまで、延べ17台ですが、うち4WD車が10台です。年間30回ほど行く趣味のサーフィン時の長時間移動の快適性を求めてC25セレナのFFに乗り換えた際、砂浜でのスタック数は７年間で５回。諦めてまた４ＷＤ車（ＨＮＴ３２エクストレイルハイブリッド）にしました。 欲しいクルマはBMW X3 M40dと新型アルトワークス(4WD)です。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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