Red lightさんのRX の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-12-06 16:29:55.0

  • レクサス
    RX
    2015-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • 骨太さと優しさの両立

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    3.0

RXについてのオススメポイント

  • ◯これまでのレクサス車のレベルから大きく飛躍を遂げた走安性。大型SUVである事を忘れさせる地を這った感触のステアリングインフォメーションがこれまでのレクサス車、特にFFベースの車においては画期的。これまでのレクサス車は「タイヤ何処にあるの？」と思うようなフワフワとした乗り味が身の上で、ドライバーは常に見えないプレッシャーと戦う必要があったわけだが、今回のRXはハイスピードでコーナーに突っ込んでも不安な感触をドライバーに与えない。
    ◯さらに進化を遂げた静粛性と乗り心地。上記の走安性を確保しながら、レクサスの伝統である優しい乗り味を維持している点は天晴れ。
    ◯豪華で広々としたインテリア。インパネには超大型のワイドディスプレイが鎮座し、使い勝手も非常に現代的。
    ◯パワフルな2リッターターボエンジン。これならV6ガソリンエンジンモデルは確かに不要。エンジンの音と振動が大きめに伝わってくる気がしないでもないが許容範囲。

RXについての不満な点

  • ×とにかくデカ過ぎる！！約4.9m、最小回転半径5.9m。目線が高いためそのディメンションほど扱いづらさを感じないが、それでも例えば狭い駐車場なんかでバックをしようとした瞬間にはやはりそのガワのデカさを意識せざるをえない。僕はこれに乗ってイオンには行けそうにない。
    ×これは私感であるが・・・特徴的だが心が動かないエクステリアデザイン。最近のレクサス車、頑張っているのだが何故か心が揺さぶられない・・・多分どのディテールも「オリジナル」が思い当たるからだろうなぁ・・・あ、あとアウディの流れるウィンカー、早速パクってます。こういう仕事は早いよね。

RXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    レクサスらしからぬ骨太な感触とレクサスらしい優しい感触の両立に驚いた。きっと長距離移動が非常に楽な車に違いない。
  • 運転後の感想について
  • FF系レクサスにして走安性に不安を感じないですむ初めての車。ゆったりとした乗り心地や室内の広さと相まって最もブランドの持ち味を表現できている秀作。ただし、それはきっと日本以外の国において。日本ではガワのデカさを意識せざるをえずなかなか選択しづらい。

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    RX
    2015-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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