S-Racingさんのロードスター の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年11月12日

  • マツダ
    ロードスター
    2015年05月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • S-Racing

  • クルマの本質を突いた車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    4.3

ロードスターについてのオススメポイント

  • NDロードスターのMTモデルを一日お貸しいただき乗ってきました。
    ワインディングを主に走ってきましたが、フロントの軽さが印象的で曲がるのが非常に楽しい車でした。
    前後の重量配分にこだわっているとのことで、変なクセが無く意のままにラインをトレースすることができました。
    クラッチの扱いやすさも光っていました。一般的にスポーツカーというとクラッチが重い、半クラがあまりなくて扱いにくいなどの印象を持たれがちですが、この車は渋滞の中でも苦にならない程度の軽さの上、普段マニュアル車を運転する機会の少ない私でも一回もエンストしない扱いやすさでした。個人的には重いクラッチの方がいかにもスポーツカーに乗っているかのようで好きなのですけどね(笑)
    秋空の下、オープンにして走るのは最高に気持ちよかったです。

ロードスターについての不満な点

  • サスペンションが若干柔らかいのが気になりました。
    特に高速コーナーで路面がうねった箇所などはロールが大きく、スポーツカーとしてはいかがなものかと思いました。
    ですがそこまで熱心に走りにこだわらなければ気にならないレベルであるうえ、サーキットなどを走られる方はサスペンションを交換される方が大半と想定されるので問題ないと思います。

ロードスターを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 最後満タン返しさせていただいた際、燃費の良さに驚きました(山道メインにも関わらず11Km/L以上でした)

ロードスター関連ページ

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    ロードスター
    2015年05月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • S-Racing さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 245位

  • 趣味のスキーのため、毎週末駆け抜けております。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:学生
     家族構成 : 独身

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