ソーイチローさんのデイズ の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-07-21 22:13:28.0

  • 日産
    デイズ
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • ソーイチロー

  • ブランドに裏打ちされた個性派軽自動車

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    2.7

デイズについてのオススメポイント

  • ・主張の強いフロントマスク
    ・29km/リッターの低燃費
    ・維持費の安さ
    ・実用性
    2013年6月に日産から新登場した軽自動車「デイズ」。その最大の強みは、維持費が安いこと。29.2km/リッターの低燃費はもちろん、14または15インチのタイヤサイズなど消耗品の価格が安いことも嬉しい。
    今回試乗したのは「デイズハイウェイスター」。「デイズ」に専用エアロパーツを与えることでシャープな印象を際立たせたモデルだ。大型メッキグリルが、ボディサイドのキャラクターラインや、テールランプとの相性がよく、スポーティかつスタイリッシュな雰囲気だ。
    　イマドキの軽自動車らしく、車内のスペースは足元・頭上ともに広い。また、ボックスティッシュが入るアッパーボックス、全席分のドリンクホルダー、運転席と助手席の前には小物を置くための収納スペースも用意される。荷室は、後席を前に倒せば、長尺物の積載も可能。日常生活で不便を感じることはないはずだ。
    また、「デイズ」には、軽自動車では初となる「アラウンドビューモニター」が装備された（一部グレードに設定）。これは、クルマを上空から見下ろした視点での画像をルームミラーに表示し、駐車のサポートや幅寄せの際の安全確認にひと役買う装備だ。そのほかにも、タッチパネル式オートエアコンや99%UVカットガラスなど、快適装備も充実している。
    　車両価格は106万7850円から156万7650円まで。普通車からの乗り換えだけでなく、セカンドカーとしても活躍が期待される一台。

デイズについての不満な点

  • ・エンジンのパワー不足
    　「デイズ」には大きく分けて2種類のエンジンが搭載される。試乗車の「デイズハイウェイスター G」には、最大出力：49PS／最大トルク：5.7kgmを発生させる自然吸気エンジンが搭載されていた。
    　発進して思うのは、加速のダルさだ。交通の流れに乗るまでがツライ。さらに、コーナーからの立ち上がり加速、そして、坂道の登りでは可哀そうなことになっている……。アクセルペダルを踏み込めばパワーは出るものの、細かなアクセルワークが必要ということは、運転する上で面倒臭いことでもある。交通の流れがスムーズかつ平坦な地域では、自然吸気エンジンでも構わないだろう。一方、ストップ＆ゴーや渋滞が多い地域では、ターボエンジン（64PS／10.0kgm）を選んだほうが、ストレスなく、交通の流れを妨げる心配も少ないはずだ。

デイズを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 　ミニバンブームが下火になったと思いきや、軽自動車ブームが到来した。維持費の安さだけでなく、その実用性の高さにも注目が集まっているようだ。
    最新の軽自動車を見てみると、その進化に驚かされる。後席は足を組めるほど広く、空調やオーディオも十分な性能を有する。これならば、日常生活はもちろん、小旅行にも使えるに違いない。クルマ＝移動手段の人にとっては願ったり叶ったりに違いない。
    とはいえ、なかには仕方なく軽自動車に乗り換える“クルマ好き”もいるはずだ。そのような人は、ボディサイズやエンジンの排気量に制約があるが故に、「小さい・四角い・可愛らしい」ばかりの軽自動車選びに苦労してはいないだろうか？
    メーカーもそんな“クルマ好き”の為かはさておき、専用エアロパーツを与えることでスポーティな雰囲気にドレスアップさせた“カスタム”をラインナップに加えている。もちろん、「デイズ」も“ハイウェイスター”がその役割を担っている。だが、ハイウェイスターは、1995年の登場以来、スポーティかつプレミアムなグレードとして培われてきたブランドだ。そのおかげか、単なる“カスタム”ではなく、ブランドの一員であることが一目でわかるクルマに仕上げられている。
    かつては、軽自動車には割り切りが必要だった。しかし、いまや機能や装備が充実しているのは当たり前。今後、ポイントとなってくるのはキャラクターだと思う。そう考えると、「デイズハイウェイスター」は一歩先を行く存在なのではないだろうか？

デイズ関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • “クルマ好き×ゆとり世代”のソーイチローです。 若者目線をコンセプトにクルマを評価しています。 ブログ：いつも”ゆとり”をもって http://minkara.carview.co.jp/userid/1524239/blog/ よろしくお願いいたします(*^_^*)

    投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：クリエーター系
     家族構成 : 独身

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