まる子さんのエリーゼ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-09-08 22:55:18.0

  • ロータス
    エリーゼ
    1996-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • まる子

  • 軽さが命

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    4.3

エリーゼについてのオススメポイント

  • ロータスエリーゼCRに試乗しました。スタイリングは登場以来モデルチェンジやマイナーを幾度となく変わっていましたが基本的な佇まいは変わっていません。日本のメーカーが色々言い訳をしてスポーツカーをデザインしますが、寸法の制約から言うとエリーゼも自由度は低いです。全長3800mm、全幅1720mmと86よりもかなり小さなサイズ。この限られた寸法でこれだけ素晴らしいデザインが出来るのは素晴らしいです。日本で真面なのは新型ロードスターとS660位です。デザインは走りの為にも考えられたもので前後のオーバーハング、エアアウトレット、リアのディフェザー等マニアの心を擽ります。インテリアも余計な物は無く走りに必要な物だでかなりスパルタン。900kgのボディに136ps/16.3kgm。走りは刺激に満ちています。

エリーゼについての不満な点

  • なし

エリーゼを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 逸品

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まる子 さん

      検定ベストスコア： 74 点

      ランキング： 68位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：20代
     性別：女性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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