Zero FighterさんのTT RSプラスクーペ の試乗レポート・評価

• 

• アウディ

  TT RSプラスクーペ

  2013-02-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Zero Fighter

• 最速スポーツクーペ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  3.3

TT RSプラスクーペについてのオススメポイント

• アウディ・ＴＴＲＳプラスクーペ（AWD  7DSGモデル）に試乗。
  エクステリアは、見るからにスポーツカーといういでたち。
  ベースモデルのＴＴ ＲＳモデル専用のフロント下部左右に大きく口を開けた迫力のエアインレット、専用デザインのシングルフレームグリル、カーボン調のドアミラーカバー、ガンメタにレッドのアクセントが入った19インチ35扁平のロープロサイズアルミホイール&タイヤ、ドリルドロータータイプのブレーキシステム、左右2本出しオーバル形状のマフラー、リアウィング、ディフェイザー等、走ることに贅を費やしたスポーツモデルであることを主張するエクステリアデザインである。
  インテリアは、サイドサポート性に優れた車名ロゴ入りのセミバケットシートを装備し、スポーツモデルであっても、インテリアの質感は損なってはいない。
  動力性能は圧巻のひとこと。
  直列5気筒ターボエンジンは、独自のエキゾーストノートを響かせ、どこまでもクルマを加速させていく。
  ステアリングレスポンスもシャープかつダイレクトで、本格スポーツモデルであることを証明している。

TT RSプラスクーペについての不満な点

• 特になし

TT RSプラスクーペを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 直列5気筒ターボエンジンは、独自のエキゾーストノートを響かせ、どこまでもクルマを加速させていく。
  ステアリングレスポンスもシャープかつダイレクトで、本格スポーツモデルであることを証明している。

TT RSプラスクーペ関連ページ

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  TT RSプラスクーペ

  2013-02-01 00:00:00.0 発売

  

   

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