kuwatoro4678さんのソリオ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-09-06 21:29:20.0

  • スズキ
    ソリオ
    2015-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • kuwatoro4678

  • スズキの高い汎用性

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.3

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.3

    走りやすさ

    4.3

ソリオについてのオススメポイント

  • 試乗車について
    バンディッドハイブリッドMV

    試乗について
    スズキ初のハイブリッドを名乗る車がソリオになると思います。システム的にはSエネチャージもハイブリッドの一種なのですが、ハイブリッドを名乗らない為、普通の車と区別されているみたいですが、他のハイブリッド車と違いこの車、モーターのアシストが薄く感じられます。元々発進時からモリモリとトルクフルなデュアルジェットエンジンにｓエネチャージのシステムをドッキングさせているので、Sエネチャージや他のエネチャージよりもダイレクト感がしっかりとしている為、違和感が感じられないので、物凄く扱いやすい感じがしました。
    スズキの車はアイドリングストップ時に送風に切り替わっても一定時間内であれば冷風がでる蓄冷式のエバポレーターが有る為、夏場でもエコで快適です。他メーカーのハイブリッドで採用している電気式エアコンは快適ですが、電気を食う為、すぐにエンジンが掛かってしまい、燃費が悪化します。
    室内に関してもゆったり広々、後部座席はスライドなんてしなくても足を投げだせる広さがあります。しかもブレーキサポートが選択できる為、安全性能に関しても抜かりない車です。
    公表されている燃費はさほどいい感じは無いのですが、実燃費の点ではあまり、ロスの無いシステムでターボの様に、燃料の種類や、メンテナンスに神経質にならなくていいため、経済的で実用性が高く、使い勝手の良い車をお求めの方にオススメな一台です。

ソリオについての不満な点

  • ブレーキサポートは全グレード選択式にして欲しい。

ソリオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    前のモデルよりも広くなった上に幅が広くなったので安定感がましたように感じられるので、より乗りやすくなった感じがします。
  • 運転後の感想について
  • 以前のモデルよりも安定感が増したように思われる為、元々使い勝手がいい車なので、長距離も以前よりかさらに疲れにくくなっていると思います。

ソリオ関連ページ

  • スズキ
    ソリオ
    2015-08-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kuwatoro4678 さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 21位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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