viva_georgeさんのフェアレディZロードスター の試乗レポート・評価

• 

• 日産

  フェアレディZロードスター

  2009-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  viva_george

• 日本車にない、色気を感じるクルマ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  4.6

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.3

フェアレディZロードスターについてのオススメポイント

• とにかくロードスターというだけで、楽しさ50％UP！
  
  風の巻き込みやメカニカルな雑音など、やや雑味を感じるが、一旦走り出したらそんな事は些細な事象であると思わざろうをえない、ドライビングプレジャーがそこにはあった。
  
  また、昨今のオープンカーは、ハードトップを電動で開け閉めできるクルマがほとんどだが、このクルマはソフトトップを採用しているところにも好感がもてる。
  
  実際問題、今のクルマはソフトトップでも音の遮断や熱の断熱など、ハードトップタイプと遜色ない。
  それどころかソフトトップだと、屋根を閉じていても一目見てオープンカーと分かるので、優越感に浸れる。（私の場合）
  
  エンジンはV6・3.7ℓなので、アクセルを一踏みすれば必要以上のパワーをいとも簡単に引き出せる。
  
  デザインもスポーツカーらしい流線形のボディで、カッコいい。
  
  いつかは手に入れたいクルマだ。

フェアレディZロードスターについての不満な点

• エンジンが大きすぎる気がする。
  昨今のダウンサイズの流れをみると、2ℓターボやディーゼルなんか積んでも面白いと思う。
  
  それと、価格。
  これは高すぎる。
  この価格だと若い人は買えないし、買える人は輸入車を視野に入れると思われるので、ライバル車との差をよりいっそう見せる必要があると思う。

フェアレディZロードスターを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• スポーツカーとはいえ、峠やサーキットをガンガン走るクルマではないので、屋根を開けゆったり走る分には、サイコーに気持ちがいい。
  
  ただ、こんなクルマだけに、服装や助手席に乗せる姫にもこだわりたくなる（私の場合）

フェアレディZロードスター関連ページ

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  フェアレディZロードスター

  2009-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

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