HMVさんのCクラスワゴン の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-09-06 17:44:16.0

  • メルセデス・ベンツ
    Cクラスワゴン
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • HMV

  • C450はalmightyだが高い

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    4.7

Cクラスワゴンについてのオススメポイント

  • エンジンは派手なサウンドで，低回転域からトルクがあり，下から速いし，回し甲斐もある．４気筒版と比べてずっと高級な印象．しかも極めてスポーティであり，おとなしい高級車ではなく，スポーツカーの部類のクルマ．
    乗り心地もそんなに固くはない．エアサスではないが，むしろ自然で扱いやすい．メルセデス・ライドと言うやつなのかどうかは知らないが，快適な乗り味だといえるだろう．
    速くて，エンジンのフィーリングもよく，実用的．高級な６気筒，後輪駆動ベースで固定トルク比のフルタイム四駆というのが存在価値だろう．
    ゴルフじゃ安っぽいとか，アウディは最近いい気になりすぎてるとか，お金がそれなりにあるというならば，とても良い選択だとは思う．

Cクラスワゴンについての不満な点

  • 値段が高い．メルセデスでこのプロファイルならばこの値段もやむなしかもしれないが．
    ホイールのデザインがダサい．まだC250の方が良いし，そもそも19インチは要らない．
    日本仕様はリミッターが210kmとは，どゆこと．せめて250kmのままとしてほしかったね．日本仕様のAMG63は280kmということなのにね．

Cクラスワゴンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    非常にスポーティで，大きなエンジンで高級というのではなく．乗り心地はいいのに，どこまでも期待に答えてくれるリニアさがある．
  • 運転後の感想について
  • 総じてスペックからのイメージ通りの車だった．Cクラスに何を求めるかで選択肢に入るかが決まるだろう．性能だけならゴルフRヴァリアントでも十分だが，雪国で後輪駆動ベースのメルセデスに乗りたいなら，これ一択だ．

Cクラスワゴン関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    Cクラスワゴン
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • HMV さん

      検定ベストスコア： 79 点

      ランキング： 282位

  • 「評価」とは，それを為す者の程度，奥行きを表すと思う．ワインもクルマも，より成熟した深みのある評価者になされる事が望ましいだろう．そのような評価を心がけたい．

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 独身

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