Yukiyoshi Inutaさんの208 の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年01月18日

  • プジョー
    208
    2012年11月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • Yukiyoshi Inuta

  • 飛び切りCoolなHotハッチ!!

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    4.0

208についてのオススメポイント

  • 208 GTi

    Engine
    走り出した瞬間から太い低速トルクとアクセルに対する”ツキ”の良さでドライバーをやる気に!!
    また、ターボEngineながらNAのように高回転まで気持ち良く回るのがGood!!

    Transmission
    Hotハッチ=MTという法則に従い日本では希少な6MTがセレクト可能。
    MTならではのFun to Driveでクルマの楽しさを再発見できる一台に♪

    Interior
    クルマ好きを納得させるGTi専用の赤いアクセントやGTiのロゴを追加。
    また、208から踏襲されているタッチパネルのオーディオや小型ステアリングもGood。

    足回り
    GTiとして割り切ったハードな仕上がりではなく、荒れた路面も吸収するソフトな足はGood!!
    そして、ハードなコーナーリングでも大きなロールは抑制しながらタイヤが路面を離さない。
    プジョー伝統のネコ足が復活☆☆☆

208についての不満な点

  • 上質感がプラスされた反面、ブルーライオンの牙も隠れてしまった気が。。。
    GTiならもっとドキドキするジャジャ馬テイストがあっても良かったか!?

208を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 快適移動空間と化した日本車にないDriving Pleasureを感じさせてくれる数少ないクルマ!!
    また、昔のように汗をかきながら走るのではなく、上質感がプラスされプレミアムHotハッチに進化☆☆☆

208関連ページ

  • プジョー
    208
    2012年11月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Yukiyoshi Inuta さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 87位

  • 車をこよなく愛するレーシングカーデザイナー!! 現在は市販車の次世代パワートレイン開発をやってます。

    投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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