近鉄かとさんのエルグランド の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-09-05 18:52:17.0

  • 日産
    エルグランド
    2010-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 近鉄かと

  • 快適な移動空間

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.0

エルグランドについてのオススメポイント

  • 乗り心地が素晴らしい。
    助手席、2列目、3列目（敢えて運転席は除外する）ともに、非常に快適な移動空間である。
    渋滞の中でも、高速道路でも、峠路でも、不満を感じることは少ないだろう。

    おそらく、シートの出来がいいのだろう。
    ある意味、シートというよりソファといった感じで、どっかりと腰を下ろせる。
    オットマンも装備されているため、もうビジネスクラスと言っても過言ではないだろう。


    内装もさすがに高級感がある。
    ワンクラス下のセレナなどと比べると比較にならないと言ってもいいだろう。
    特にベージュ内装だと高級感が増すように思える。

    サイドミラーも大きく、アラウンドビューモニター等も装備されているため、
    車体が大きいといったネガティブな部分もある程度緩和されていて、運転はしやすい。

エルグランドについての不満な点

  • 2.5Lだと明らかに非力である。
    1人で乗っている時でももっさりしているし、
    6人乗車した状態では、思わず「おっせえ！」と口に出てしまうレベル。

    エンジン自体のパワー不足というのもあると思うが、
    ミッションの味付けも相まってかなりダルい。

    もっと言えば、ステアリングや足回りのセッティングもダルいので、
    全体的に動きは極めて鈍重である。

    先代のFRに変わってFFになったことで、運転は最高につまらなくなった。
    「オススメできる点」に書いたが、同乗者はとても快適だが、運転者にとっては極めて退屈だし、
    そもそもシートが運転向きではない。
    先述したとおり、ソファのようなシートなので、シックリくるドライビングポジションが取れず、結局疲れる。

エルグランドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 人を載せるためのクルマであって、運転していて楽しいクルマではないです。
    逆に言えば、隣とか後ろに乗っている分には最高です。

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    エルグランド
    2010-08-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 近鉄かと さん

      検定ベストスコア： 88 点

      ランキング： 81位

  • NASCARの大ファンです。 歯に衣着せぬ率直な意見を書いていきたいと思っているので、そのクルマのユーザーの方には不快に感じるかもしれませんが、どうかご容赦を。

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 独身

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