近鉄かとさんのロードスター の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年09月05日

  • マツダ
    ロードスター
    2015年05月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 近鉄かと

  • これぞ、駆け抜ける喜び!

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.7

ロードスターについてのオススメポイント

  • 何と言っても、走る楽しさには事欠かない。

    乗る前は、正直NDロードスターへのイメージは悪かった。
    個人的にデザインが好みじゃないというのもあるが、
    エンジンは1.5リッターの汎用エンジンだし、特筆すべきものの無い無難な仕上がりになっているのでは・・・
    と思ったが、それは杞憂だった。

    やはり車重の軽さは走りのすべての要素に好影響を与える。
    汎用の1.5L 131馬力とは思えない軽快な加速に、意のままに操れるハンドリングなど、
    月並みな表現ではあるが、まさに「人馬一体」なのである。

    運転に不慣れな人が乗っても安全で楽しいし(横滑り防止装置の効果は大きい)、
    モータースポーツを嗜む人でも、意のままに振り回せて楽しいはず。

    そして、いわゆるスカイアクティブ採用車全てに言えることだが、ATの完成度が極めて高い。
    トルコン式とは思えないスムーズさであり、マニュアルモードの完成度は本当に素晴らしい。
    6速でギア比も適切なので、街乗りでも高速巡航でも非常に快適である。

    オープン時の風の巻き込みも少ないと思う。
    クローズ時も幌の割には静かだと思うし、開閉も非常に簡単。

    トランクも思いの外広い。
    もちろん、普通乗用車には及ばないが、2人分のカバンと買い物袋ぐらいなら余裕で入る。

ロードスターについての不満な点

  • 個人的に、やはりエンジンには不満が残る。
    加速力や燃費に不満はないが、クルマのキャラクター的に、もっと高回転まで気持ちよく回せるエンジンが良い。
    このエンジンはサウンド面が全く良くないし、
    低回転のピックアップこそ良いが、回すとやかましいだけでトルク感も無い。
    大変野暮なことを言って申し訳ないが、このクルマにVTECでも積んだら最高に楽しいと思う・・・

    高速時、ボディ剛性のせいか、はたまたサスペンションのロールなのか、少し左右の動きに不安を感じた。

    その他の部分に不満はない。

    あ、そうそう、
    もうちょっと安いといいかな・・・

ロードスターを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    私は普段スポーツカーに乗ってるが、
    軽さがここまでドライビングを楽しくさせるとは思ってなかった。
  • 運転後の感想について
  • 自動車がどんどん大きくなっていく中、あえてサイズをぐっと縮めたのは魅力。
    若者に乗ってもらいたい一台。

ロードスター関連ページ

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    ロードスター
    2015年05月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 近鉄かと さん

      検定ベストスコア: 88 点

      ランキング: 81位

  • NASCARの大ファンです。 歯に衣着せぬ率直な意見を書いていきたいと思っているので、そのクルマのユーザーの方には不快に感じるかもしれませんが、どうかご容赦を。

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 独身

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