【マツダ・(NC)ロードスター】このタイミングで振り返る！NCロードスターの魅力とは。。。

Facebookでシェア Twitterでシェア

新型ロードスターが発表されたこのタイミングで、現行ロードスターの魅力を再発見しちゃおう！というこのコーナー。
スポーツカー日本代表「マツダロードスター」開発者に訊く！～マツダ新型ロードスター開発ストーリー～ https://autoc-one.jp//mazda/roadster/special-1158059/

更新日:2014/10/22 作成者：とりぴーさん

【魅力1】楽しさの６要素

引用：スポーツカー日本代表「マツダロードスター」開発者に訊く！～マツダ新型ロードスター開発ストーリー～https://autoc-one.jp//mazda/roadster/special-1158059/

『ロードスターの楽しさとして「走る／曲がる／止まる／見る／触る／聴く」という６つの要素があります』

乗って楽しい、見て楽しい、聴いて楽しい、さらに触って楽しい！
歩行者保護対策を考慮しながらも、抜かりないデザインへの追及がそこにはあったのです！！

登場車種記事

・スポーツカー日本代表「マツダロードスター」開発者に訊く！～マツダ新型ロードスター開発ストーリー～

・マツダロードスター一部改良～ソフトトップ車とRHT車でキャラ分け明確に～

・マツダロードスター／藤島知子【ドライブ美人】　前編

【魅力2】ソフトトップとハードトップで異なるコンセプト

『2タイプで世界観を明確化しています。ソフトトップ車は「タイトスポーツ」、RHT車は「プレミアムスポーツ」のコンセプトをそれぞれ掲げています。』

両車は細かい部分がちょいちょい変わっているのです！エクステリアでいうとヘッドライトのインナー色。インテリアでいうとシート色など…
このような細かい所で、世界観に違いを持たせているのです♪こだわりがすごい！

登場車種記事

・マツダロードスター（2008年マイナーチェンジモデル）新型車解説

・マツダロードスター（2008年マイナーチェンジモデル）試乗レポート

・マツダロードスター／藤島知子【ドライブ美人】　後編