まいまいさんのエスクァイア の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-30 04:11:21.0

  • トヨタ
    エスクァイア
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • まいまい

  • ミドルクラスミニバンに新たな選択肢

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.7

エスクァイアについてのオススメポイント

  • エスクァイアは、ノアやヴォクシーの大衆っぽさが少し気になる人向け、ミドルクラスのミニバンが欲しいけれど、もう少し豪華さや存在感を欲しいと思う人向けの車です。
    基本はノア＆ヴォクシーとすべて同じですが、フロントグリルを皮切りにエクステリア各部にはメッキを多用して、インテリアには合皮やステッチ、木目、ピアノブラックパネルなどを使って、内外装ともに高級感を演出しています。
    エンジンもノア＆ヴォクシーと一緒で、２リッター直４エンジンが搭載されます。走り味にも特に違いはありません。ガソリンタイプでも別に悪くないですが、エスクァイアを求める人は、より高級志向の人が多いのでしょうから、おそらく売れ筋はハイブリッドの方になるのでしょう。実際、乗り比べてみると、たしかにハイブリッドの方が静粛性、滑らかさなど、上質感という意味では上です。でも、ガソリンタイプの方が、回転数に応じてパワーが増していくというナチュラルな感覚は勝っているので、それもまた捨てがたいです。価格も４０万円ほど安いので、ハイブリッドに対するこだわりがなければ、ガソリンでもいいんじゃないかなと思います。

エスクァイアについての不満な点

  • ノア＆ヴォクシーの表面的な装飾を変え、１５万円高い別の名前の車になってるわけで、やり方が安易な気がしないでもないです。車に詳しい人、車が本当に好きな人からは、好かれにくい車かもしれません。

エスクァイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ノアやヴォクシーは、大衆ミドルクラスミニバンとしての地位を確立したベストセラーモデルで、ファミリー層が求めるものすべてを、価格も含めバランス良く盛り込んだ車です。ただ、販売価格の制約がある中であらゆるニーズを盛り込んだ結果、正直安っぽさがあるのは否めないところです。
    そこに対するニーズを拾おうとして、少し豪華なエスクァイアを登場させたのでしょう。自社のラインナップで、ユーザーのニーズをすべて拾おうとするトヨタらしい戦略です。

エスクァイア関連ページ

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    エスクァイア
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：静岡県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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