kosuke1261さんのCLAシューティングブレーク の試乗レポート・評価

• 

• メルセデス・ベンツ

  CLAシューティングブレーク

  2015-06-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  kosuke1261

• デザイン、実用性、そして乗り心地

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  3.7

CLAシューティングブレークについてのオススメポイント

• 早速ディーラーで試乗してきました。グレードはCLA180 SB sportsです。私は以前にCLAクーペを所有していましたのでそれとの差分も踏まえてレビューしたいと思います。
  まずはトランク容量ですが、奥行きがかなり深くかなりの荷物が積めます。ただし、幅方向はそこまで大きくないのでゴルフバッグは横には積めませんのでゴルフ向きというよりはレジャー向きとおもわれます。フロントデザインはCLAクーペに準じておりダイアモンドグリルとLEDポジションライトが目を引くデザインになっています。サイドから見ると伸びやかなルーフラインが写真で見るより優雅に見えました。リアはライトがCLAクーペと同様でハッチバックになっており夜間の目立ち具合もバツグンです。
  肝心の走りですが、AクラスやCLAクーペの初期モデルより明らかに乗り心地が良化しています。段差を越えた際の突き上げのレベルは誰が乗ってもわかるくらい違います。このプラットホームも熟成が進んできたということでしょうか。嫌なキシミ音もかなり低減されていました。
  上質になった走りとデザイン、実用性から夫婦+子供であればかなりいい選択かと思われます。
  ただ、後席のヘッドクリアランスは上がりましたが前後方向はCLAクーペと同じなので脚の長い方や後ろ向きの新生児用チャイルドシートの装着などは良く確認されることをお勧めします。

CLAシューティングブレークについての不満な点

• 出だしのトロさは180では相変わらずです。ただししばらくすると慣れますので大きな問題にはならないと思われます。

CLAシューティングブレークを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 価格がCとかなり被るので悩ましいところですが、個人的にはこれのオプションを減らしてCを選んでしまうかと思います。

CLAシューティングブレーク関連ページ

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  CLAシューティングブレーク

  2015-06-01 00:00:00.0 発売

  

     

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