Kerokero KEROTAさんのSRXクロスオーバー の試乗レポート・評価

• 

• キャデラック

  SRXクロスオーバー

  2010-12-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

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  Kerokero KEROTA

• グローバルSUVへの回答

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  3.6

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

SRXクロスオーバーについてのオススメポイント

• キャデラックらしい直線基調のSUVスタイルは近未来的でもあり、一昔前のコンセプトカーの様でもあります。雨後の筍の如く乱立するミドルサイズSUVマーケットで生き残る為には、このくらいの自己主張があるエクステリアデザインの必要性があると思います。プロポーションもコンパクトにまとまって大きさを誇張しないデザインはとても洗練されており、都会的なセンスの人には受け入れやすいと思います。走りも、国産SUVに近いサルーン感覚で腰高感は無く、かと言ってガチガチのスポーツテイストでも無いので、運転していてとても楽です。ボディの見切りはあまり良くありませんが、絶対的な大きさは無いので慣れれば日本の道でも問題ありません。エンジンもパワフルで、多少のもっさり感は発進時に感じますが、動き出せばストレスは有りません。オートマの問題かもしれません。静粛性とインテリアの高級感はこのクラスでは最高では無いでしょうか、ラグジュアリーな雰囲気を求める人にはお勧めです。

SRXクロスオーバーについての不満な点

• キャデラックの車のエクステリアデザインは統一されていますが、乗り心地や方向性はバラバラです。偏見を持たずに一つ一つの車をきちんと見ないとわからない所が、メーカーへの信頼感と言うか、安定感が定まらない感じです。この車は良い車でした。

SRXクロスオーバーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 誰もがドイツ車絶対主義では無いので、こういった車も売れると面白くなってくるとおもいます。ただ、やはり右ハンドルが無いのが残念です。

SRXクロスオーバー関連ページ

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  SRXクロスオーバー

  2010-12-01 00:00:00.0 発売

  

   

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