muchachoさんのレンジローバーイヴォーク の試乗レポート・評価

投稿日: 2015-03-26 18:47:27.0

  • ランドローバー
    レンジローバーイヴォーク
    2012-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • muchacho

  • 異端の市販車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.7

レンジローバーイヴォークについてのオススメポイント

  • このデザインを市販車として世に出したことは賞賛すべきことです。内装も含めて鑑賞の対象になります。

    まずはクーペと呼ばれる2ドアモデルに試乗しました。
    このスタイリングから最も気になる後席の居住性を確かめると、天井はさほど低くなく、頭髪が触れるようなことはありませんでした。
    上下に狭い窓も気になることはなく、外界を見ることに違和感はありませんでした。
    後席へのアクセスは不便ですが、乗ってしまえば意外にも快適な空間になっていました。
    運転席の座面を最も低い位置にセットすると、コマンドポジションという感じではなくなりますが、実質的に高い位置に居ることもあり、このスタイリングに見合った適切なものと感じました。
    20インチという巨大なホイールを履いたモデルでしたが、乗り心地は思いのほか良好で、しっかりした感触のあるものでした。

    5ドアと呼ばれる4ドアモデルにも乗ってみました。
    19インチホイールを履いていたので、比較してみますと、乗り心地にはさほど大きい差はありませんでした。
    2.0リットル直噴ターボエンジンは、2000rpm辺りの反応が良く、十分に良く走ってくれると思いました。

レンジローバーイヴォークについての不満な点

  • 何もありません。

レンジローバーイヴォークを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    居住空間が狭くなりそうな外観ですが、実態は全く異なり、室内には快適なスペースが確保されていました。ガラスルーフがあれば、後席乗員の快適性はさらに高まります。
  • 運転後の感想について
  • 走り味にはSUVにありがちな緩さはなく、がっちりしていますので、乗り比べてみると、自分の好みの方向性が判るでしょう。
    スタイリングを考えると、19インチ以上のホイールを装着したいところです。

レンジローバーイヴォーク関連ページ

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    レンジローバーイヴォーク
    2012-03-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • muchacho さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 39位

  • 乗って楽しいクルマを探し求め、いろいろ試しています。

    投稿者情報

     都道府県:兵庫県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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