kuwatoro4678さんのSX4 S-CROSS の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-05 22:16:25.0

  • スズキ
    SX4 S-CROSS
    2015-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • kuwatoro4678

  • 初代エスクードの再来？！

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.3

SX4 S-CROSSについてのオススメポイント

  • 試乗車について
    ２ＷＤ

    試乗について
    なんとなくコンセプトと言いエンジンのサイズやボンネットあたりを見ていて、初代のエスクードを現代風にアレンジしたようなきがします。
    試乗していて感じるのは特別目新しい装備が無いのですが、（停止アシスト等）乗り心地は堅すぎず、柔らかすぎずすこぶる快適な足回りなのが意識しないと判らない位運転が楽に感じる車です。エンジンのスペック一つとっても特別パワフルでもなく、物凄く扱いやすく、価格だけを見ると２００万円からするので割高に感じるのですが、あんっぜんに走行する為の制御の開発にかけた為にそう感じるかもしれませんが、ライバルのべゼル､XV等に比べると順当な価格なのかなと思います。
    シートアレンジなども使い勝って良く、特別目新しい感じは無いのですが、改めて、良い車でした。

SX4 S-CROSSについての不満な点

  • 海外、特にヨーロッパなどでは受けそうな感じですが、日本だと内装やエンジンスペック、安全装備が地味に感じる点。
    ボディサイズの全高が１５７５㎝と微妙に機械式駐車場に対応できていない点。
    エネチャージを採用して無くても、アイドリングストップ時の蓄冷式のエアコン（信号停止の間くらいは送風でも冷風が出る）を採用して欲しかった。

SX4 S-CROSSを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    エネチャージなどの先進の技術てんこ盛りかと思いきや既存の技術の熟成で出てきたのがいがいでした
  • 運転後の感想について
  • 特別目新しい装備など無く、何も考えずに運転していて、不満不足を感じず、しいて言えば試乗車がオーディオレスだったので、少しインパネが寂しく感じました。意識しても不満を感じなく、４ＷＤを選べば地域、季節を問わず実用的に使用できる車だと思います。

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  • スズキ
    SX4 S-CROSS
    2015-02-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kuwatoro4678 さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 21位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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