momongaさんのS6 の試乗レポート・評価

• 

• アウディ

  S6

  2012-08-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  momonga

• スポーツ一本、ラグジュアリーサルーン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  4.0

S6についてのオススメポイント

• アウディのマーケティングは明確な方向性を示しており、購入者に迷いを持たせないと共に、ブランディングにも寄与していますね。御三家と言われるライバル、メルセデス、BMWの二者は通常ラインとスポーツエモーショナルの二本立てですが、アウディは中間グレードとしてSカテゴリーをセッティングしています。ライバルが通常ラインのハイエンドモデルと位置付ける同等パフォーマンスをスポーツグレードに特化させています。この動力性能にコンフォートなサスペンションは不要だと言うメッセージにも感じます。必要以上のパフォーマンスを望まないユーザーにもライバルが中間グレードとしているものをハイエンドとしてアピールします。そして全ての頂点にRSを用意するのはMやAMGと並びます。つまりトップグレードと思わせる車がライバルに比べ、1台多くなり、結果販売のアプローチもしやすく、客のプライドも満たされる構成です。S6ですが、ラグジュアリーサルーンの風格そのままに、特別装備をふんだんに使い走りに特化したクワトロです。エンジンは上品な味付けながらアクセルを踏んだ分、リニアに圧倒的な加速をしてくれます。専用シートのホールドも心地よくタイトな姿勢のコーナリングは日常の足として使っても運転好きにはたまりません。遠くから見ればただの高級車ですが、運転している人には常にスポーツカーです。それなりの地位でラグジュアリーサルーンに乗る必要があるけど毎日のドライブを楽しみ、休日のロングドライブも安心して飛ばしたい人にはピッタリの車です。

S6についての不満な点

• ピョコンと出ているモニターです。

S6を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 乗り心地は引き締まってはいますが、コンフォートとも言える心地よさがあります。

S6関連ページ

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  S6

  2012-08-01 00:00:00.0 発売

  

     

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