[M]+[A]+[X]さんのスカイライン の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-26 20:34:20.0

  • 日産
    スカイライン
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • [M]+[A]+[X]

  • スカイラインとは？

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    4.0

スカイラインについてのオススメポイント

  • 試乗したのはターボのタイプSP、19インチホイール、ランフラットタイヤ装着車です。

    外観は先代モデルに比べ、押し出し感の強い迫力あるデザインに変貌しました。
    好みが分かれると思いますが、スポーティをウリにしているクルマなのでなかなか良いのではないでしょうか。

    インテリアはクルマとの一体感が味わえる包み込まれるデザインに好感が持てます。
    また本アルミを用いたセンターコンソールやドアパネルなど質感には気を遣っているようです。

    乗り心地はかなり硬めなので、街乗りではちょっとしんどいかもしれませんが、ワインディングでは気持ちの良いコーナリングが楽しめるでしょう。
    また乗り心地は助手席の方が幾分マイルドで運転席の方が硬く感じます。
    この硬さはランフラットタイヤによる所が大きいと思うので、一概にクルマの性格とは言えませんね。

スカイラインについての不満な点

  • 轍でかなりハンドルが持っていかれるので、ハンドル操作は忙しないです。この点は改善してもらいたいです。

    エンジンはメルセデス製との事ですが、街乗りの信号スタートで7割くらい踏み込む程度ではサウンドはあまり官能的とは言えません。
    ただし、ベタ踏みの高回転域まで回して確認していないのでその点は悪しからず。
    エンジン音も積極的に車内に取り込むセッティングでスポーティですが、大きめのロードノイズとあいまってサルーン的ではありません。
    またアイドリング時の振動はかなり大きめですね。
    ステアリングとシートに結構ブルブル来ます。

    もはやセダンの形をした完全なるスポーツカーという感じで割り切って乗ると丁度良いかもしれません。
    諸般の事情でスポーツカーを所有出来ない方にはドンピシャの選択肢だと思います。
    なので外観や内装の高級感から想像すると肩透かしを食らうでしょう。

スカイラインを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    外観の高級感に比べ、強烈なまでにスポーティ‼
  • 運転後の感想について
  • 遠出を良くする方にはとても良い選択肢だと思います。

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  • 日産
    スカイライン
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • [M]+[A]+[X] さん

      検定ベストスコア： 82 点

      ランキング： 94位

  • 購入候補としている車種を中心に試乗しております。 主観になりますが、個人での試乗になるため、ユーザー目線を大切に良いと感じた部分、今ひとつな部分は素直にレポートしていきます。

    投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 独身

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