momongaさんのレンジローバー の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-25 21:14:30.0

  • ランドローバー
    レンジローバー
    2013-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 気品のオフローダー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.3

レンジローバーについてのオススメポイント

  • 高級オフローダーとしての確固たる地位は都市部のマーケットではラグジュアリーカーとして説明不要の存在感があります。後発プレミアムブランドのスポーティーSUVでは真似のできない価値観ですね。ただし、本気のオフローダーとしての片鱗はエクステリアにも現れています。ボディ下部の前後が上がっている船のような独特のスタイリングはアプローチ、デパーチャーアングルを取るための機能美です。後発プレミアムブランドのライバル達がオンロード性能に固執しボディ下部をフラットに空力を重視させ、オーバーハングの切り詰めでアングルを確保しているのと対照的ですね。インテリアは至極の高級感でシンプルな造形でここまでセンス良く纏められるのも伝統を感じます。乗り心地も素晴らしく、コンフォートながら引き締まっており、スポーティーを売り物にするライバルに比べたら別格の気持ちよさです。ハンドリングもマイルドですが安定した安心感があり、大きさからは想像できない取り回しのよさを感じます。

レンジローバーについての不満な点

  • フロントマスクがスポーティーになりすぎで、フラッグシップらしく重厚なままでいてほしかったてすね。

レンジローバーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • オフローダーとして使わなくてもラグジュアリーサルーンとして使いたくなる気持ちがわかる心地よさです。

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    2013-03-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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