kuwatoro4678さんのギャランフォルティス の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-13 20:33:22.0

  • 三菱
    ギャランフォルティス
    2007-08-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • kuwatoro4678

  • 実用セダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.0

ギャランフォルティスについてのオススメポイント

  • 試乗車について
    スーパーエクシード２ＷＤ

    試乗について
    ランエボＸが良すぎてベースになるフォルティスを探して試乗してきました。
    はじめこの車が２．０Ｌだと思っていたのですが、試乗途中で１．８Ｌだと指摘され、さらに驚きました。１０００回転から、１５００回転域での加速感が凄く良く、ＣＶＴならではのスムーズさはもちろんの事、マニュアルモードに入れるとＡＴ並みのダイレクト感があって実用面では不足ないと思います。
    セダンの割に車両感覚がつかみやすく車内も静粛で、ロードノイズが速度感をあたえくれるかんじです。
    足回りですが、気持ち柔らかめのセッティングで、高速のスラロームなどで少しもたつく感はありますが、車体がしっかりしていますので、ロールもさほど無く快適な車に仕上がっています。
    アイドリングストップ、驚きなのは回生ブレーキを採用していて、メーターなどでの表示が無ければ全く判らなかった点です。
    実用的なセダンをお探しの方に最適な一台です。

ギャランフォルティスについての不満な点

  • 殆どがオプションでスオーツパックのほうが割安感がある点
    安っぽい内装。
    物凄く良いのに地味に感じる点。
    トランクスペースがリヤタイヤのアーチ部分が大きい為狭く感じる点

ギャランフォルティスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    スポーツ色の強い車かとおもいきや、至って、実質剛健な車でした。
  • 運転後の感想について
  • 一昔前の１．８Ｌや２．０Ｌを超えた次元の仕上がりなので、あまり見なくなった車種ですが、隠れ名車だとおもいます。

ギャランフォルティス関連ページ

  • 三菱
    ギャランフォルティス
    2007-08-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kuwatoro4678 さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 21位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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