Ryoujiさんのプリウスα の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-08-27 21:24:45.0

  • トヨタ
    プリウスα
    2011-05-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Ryouji

  • プリウスを感じるワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.3

プリウスαについてのオススメポイント

  • 　オススメできる点は次の３点です。
    　1点目は、実用性の高さです。プリウス以上の荷室を持っているため、実用面ではかなり上です。7人乗りに試乗しましたが、もしもの時に使えるという意味では、荷室に加えおすすめできるポイントとして挙げられる点が一つ増えると思います。
    　2点目は、使いやすいサイズです。プリウスより大きいように見える第一印象を受けましたが、実際に運転してみると特に違いは感じられませんでした。後方視界に関しては違うというのは当然ですが、普通のワゴンあるいはミニバンとして使用できます。
    　3点目は、燃費です。プリウスより重いため、燃費はその分悪化します。しかし、それでも低燃費車としては申し分ない性能を発揮します。
    　以上がオススメできる点です。

プリウスαについての不満な点

  • 　不満な点は次の3点です。
    　1点目は、外観のデザインです。先代のウィッシュのデザインにプリウスの雰囲気を付け加えたような印象を受けました。そのため、プリウスの様な個性を感じません。
    　2点目は、ハンドルデザインです。プリウスやアクアでも挙げたような独特のハンドル形状は、正直改めた方が運転のしやすさの向上につながるのではないかと思います。
    　3点目は、3列目の狭さです。3列目については正直非常用です。86の後部座席に座ったことがありますが、それを彷彿とさせる狭さです。ミニバンとしては使えないと私は考えています。
    　以上が、不満な点です。

プリウスαを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 　プリウスと変わらない印象で運転することができました。もちろん、重量増に伴う運動性能の低下だけは感じずにはいられませんでした。ただし、これは車種の性格上当然の事でしょう。
    　これはプリウスとは違う性格を持っているにも関わらず、プリウスを感じれるワゴン車です。実用性でプリウスを断念していた人にはオススメです。

プリウスα関連ページ

  • トヨタ
    プリウスα
    2011-05-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Ryouji さん

      検定ベストスコア： 97 点

      ランキング： 57位

  • よろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：学生
     家族構成 : 独身

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